Srebrna góra
Enduro bez kompromisów
Srebrna Góra Bike Park to prawdziwy raj dla miłośników enduro, oferujący ponad 40 km tras dopasowanych do każdego poziomu zaawansowania – od płynnych singletracków po techniczne, skaliste zjazdy. Dzięki wyciągowi Tarpan możesz skupić się na jeździe bez męczących podjazdów, a świetnie zaprojektowane ścieżki z bandami, stolikami i dropami zapewnią maksymalną frajdę. To miejsce tworzone przez pasjonatów MTB, z niepowtarzalnym klimatem i epickimi widokami Gór Sowich.
Na terenie Enduro Srebrna Góra znajdziemy trasy, które zostały podzielone ze względu na poziom trudności.
ŁATWY
Trasa szeroka, gładka z elementami typu mulda czy banda, potrzebne podstawowe umiejętności.
Oznaczenie: ZIELONA
ŚREDNIO TRUDNY
Trasa o szerokości 1 m, na której występują niewielkie uskoki, stoliki, małe gapy do 2 m, nawierzchnia z korzeniami, kamieniami. Wymagane minimalne doświadczenie w jeździe w górach. Możliwe szybkie sekcje.
Oznaczenie: NIEBIESKA
TRUDNY
Trasa może się zwężać do 0.5 m, duże prędkości, przeszkody budowane, długość lotu ok. 5-7 m, trasa dla doświadczonych rowerzystów. Możliwe strome odcinki.
Oznaczenie: CZERWONA
EXPERT
Trasa naturalna, wąska, z technicznymi elementami, dużymi nachyleniami i przeszkodami sztucznymi oraz bardzo szybkimi oraz stromymi sekcjami. Wymagane bardzo duże doświadczenie i wysoki poziom umiejętności technicznych.
Oznaczenie: CZARNA
Tu nie tylko można się rozgrzać przed jazdą, ale na placu znajdziesz podstawowe przeszkody, które spotkacie na trasie. Warto poćwiczyć skoki i wejścia w zakręty z bandami.
Poziom: ZIELONA
To długa, płynna linia z wieloma zakrętami z bandami, czasem jazdę umilają niewielkie muldy. Tą trasą czym szybciej jedziesz tym większą masz z niej frajdę. Dodatkowym atutem są piękne widoki. Dla wielu jest to kwintesencja jazdy ścieżkowej. Trasa startuje z najwyższego punktu w okolicy t.j. Gołębia 810 m n.p.m. Znajdziesz na niej gładką ziemię, drobne nierówności z muldami, bandami. Trasa zdecydowanie typu flow.
Poziom: ZIELONA
Jeżeli nie masz ochoty cały czas podjeżdżać tarpanem, polecamy piękną linię podjazdową. Jest ona urozmaicona kilkoma technicznymi elementami takimi jak ciasne zakręty, drobne nierówności, kamienie czy korzenie. Odrobinę wytrzymałości będzie niezbędne, aby dotrzeć do Red Line. Dużo wcześniej można odbić na trasy czarne (po ok. 30-40 min. podjazdu).
Poziom: ZIELONA
Linia szybka, urozmaicona i płynna typu flow o średnim nachyleniu, niewielkie dropy ok. 0,5 metra z opcją jednego gapa. Bandy poprawiają przyjemność z jazdy. Ulubiona trasa większości riderów. Jej podłoże to ziemia formowana mechanicznie o szerokości ok. 1-1,5 metra. Na trasie kamienie i liczne nierówności.
Poziom: NIEBIESKA
Trasa szybka, wąska. Niegdyś Żmija. Pierwsza część szybka, stroma i techniczna, najeżona wieloma nierównościami. Część druga bardzo szybka z muldami, bandami, dropami, kładkami, stolikami oraz jedną stromą ścianką z korzeniami. Duże nachylenie. Ziemia formowana ręcznie i mechanicznie. Wystające korzenie i kamienie oraz nierówności.
Poziom: NIEBIESKA
Piękna linia na początku prowadząca granicą fosy z pięknym widokiem, potem stroma, kręta ścieżka zaprowadzi do trasy dawnej kolejki zębatej, którą można wrócić na Przełęcz Srebrną. Piękna jazda z odrobiną historii w tle. Jest to wąska, naturalna, techniczna i kręta trasa. Liczne uskoki, nawroty, trawersy i ścianki. Nawierzchnia zaskakująca, sypka, nierówna. Ziemia formowana ręcznie z licznymi korzeniami i kamieniami.
Poziom: NIEBIESKA
Klasa, linia długa i bardzo urozmaicona z pięknymi widokami. Rowerzysta znajdzie na niej największe hopy i gapy (do 3 m) oraz najbardziej strome ścianki i techniczne, wąskie zakręty. Wszystkie przeszkody mają objazdy, dlatego nawet średnio doświadczony rider będzie się dobrze bawił. Na trasie znajdziemy. Linia formowana ręcznie, wystające liczne korzenie i luźne kamienie.
Poziom: CZERWONA
To najbardziej wymagająca trasa w Srebrnej Górze, łącząca techniczne sekcje, strome ścianki, korzenie i skaliste przejazdy. Idealna dla zaawansowanych riderów szukających adrenaliny i wyzwań
Poziom: CZARNA
Super szybka linia, która biegnie wewnątrz fosy fryderycjańskiej twierdzy. Spotkamy na niej nagłe uskoki, dropy, zakręty o dużym nachyleniu oraz kamienie i korzenie. Trasa wąska, naturalna i techniczna. Jeśli masz więcej skoku to polubisz tę trasę. Spodziewaj się jazdy po skale oraz sporych nierównościach. Linia formowana ręcznie, wystające liczne korzenie i luźne kamienie. Trasa wyboista i śliska.
Poziom: CZARNA
To przedłużenie fosy z A1 z jeszcze bardziej stromymi zjazdami i skalnymi ściankami. Jest trudno, szybko i daje dużo adrenaliny. Krótko, ale bardzo różnorodnie. Naturalna, techniczna, Ciasne zakręty, uskoki, trawersy oraz ścianki. Ziemia oraz lokalnie skała formowana ręcznie, wystające liczne korzenie i luźne kamienie. Sypko.
Poziom: CZARNA
Stromo, wąsko, szybko po korzeniach i skałach. Mocno technicznie, trzeba umieć jeździć, żeby tam zjechać. Łączy trasę A z B.
Poziom: CZARNA
Bus lub "tarpan" Cię wyręczą
Będąc przy parkingu i placu treningowym możesz wykupić wjazdy na górę, korzystając z busa lub tarpana (któż je jeszcze pamięta?) by dostać się na szczyt. Rowery zapinane są na przyczepach, i cały zaprzęg gna pod górę. Warto, sam korzystam z tego rozwiązania.